煤炭價格出現(xiàn)止跌企穩(wěn)跡象。4月25日，最新一期環(huán)渤海動力煤現(xiàn)貨價格指數(shù)止跌回升，主要煤種均較上期價格上漲了20元/噸左右。分析師表示，在下游相關(guān)行業(yè)補庫、限制進口煤炭措施恢復(fù)等因素推動下，環(huán)渤海地區(qū)動力煤交投趨于活躍。不過，隨著5月份下游需求減弱，市場下行壓力依舊較大。

煤價觸底反彈

數(shù)據(jù)顯示，在環(huán)渤海動力煤現(xiàn)貨價格指數(shù)中，5500大卡煤種價格收報于597元/噸，較上期上漲24元/噸；5000大卡煤種價格收報于510元/噸，較上期上漲21元/噸。

中國煤炭市場網(wǎng)最新一期CCTD秦皇島動力煤綜合交易價格指數(shù)和現(xiàn)貨交易價格指數(shù)均出現(xiàn)觸底反彈情況。其中，CCTD5500大卡煤種、CCTD5000大卡煤種綜合交易價格分別報收于587元/噸、529元/噸，均比上期價格上漲1元/噸；CCTD5500大卡煤種、CCTD5000大卡煤種現(xiàn)貨價格分別報收于576元/噸、490元/噸，均較上期價格上漲3元/噸。

針對近期煤炭市場有所回暖的變化，易煤研究院研究員潘漢翔對中國證券報記者表示，需求方面，4月以來下游日耗水平不減；加上此前采購較少，下游庫存出現(xiàn)較大幅度回落。4月中旬開始，水泥廠、化工廠及中小電廠陸續(xù)開始補庫，一定程度上促使市場成交氛圍好轉(zhuǎn)，貿(mào)易商在大幅虧損的背景下挺價意愿加強。庫存方面，由于4月份大秦線檢修，港口整體調(diào)入情況較差，庫存下降明顯。

中國煤炭市場網(wǎng)分析師表示，在限制進口煤炭措施陸續(xù)恢復(fù)、現(xiàn)貨煤價超跌等因素影響下，沿海地區(qū)動力煤市場的預(yù)期發(fā)生變化，促使環(huán)渤海地區(qū)動力煤交投趨于活躍，現(xiàn)貨價格隨之觸底反彈。

中天期貨煤炭分析師王智向中國證券報記者表示，4月25日，北方四港庫存為1752.1萬噸，秦皇島場存553.5萬噸，較前期明顯下降。沿海六大電庫存為1314.97萬噸，日耗70萬噸，存煤可用天數(shù)18.8天，存煤可用天數(shù)減少。

下行壓力較大

盡管煤炭價格出現(xiàn)回升跡象，潘漢翔表示，對5月份市場整體預(yù)期依舊偏空。主要原因在于目前支撐市場走強的各方面因素或逐步消退。隨著5月下游需求減弱，市場下行壓力依舊較大。近期市場雖然成交氛圍轉(zhuǎn)好，但多為水泥廠和化工廠剛性補庫，大電廠采購依舊有限。加上季節(jié)性水電出力增大，隨著本輪補庫結(jié)束，市場成交氛圍或繼續(xù)轉(zhuǎn)淡。

潘漢翔表示，隨著大秦線檢修結(jié)束，鐵路調(diào)入情況預(yù)計好轉(zhuǎn)。且從四月開始，內(nèi)蒙古到曹妃甸的蒙冀線啟動增運計劃，預(yù)計增加20%左右運量，保守預(yù)計今年全年調(diào)入增加約2600多萬噸，未來北港高庫存情況或成為常態(tài)。

王智表示，盡管日耗長期在66萬噸附近波動，但電廠庫存依舊維持高位，5月淡季需求難有增量。隨著大秦線檢修完畢、新增先進產(chǎn)能釋放，后期供給壓力將進一步加大。不過，進口煤限制政策帶來的直接減量不容小覷，利多動力煤市場。

企業(yè)人士對中國證券報記者表示，一些電力集團將執(zhí)行電煤采購最高限價，對下水煤北方港口平倉最高指導(dǎo)價等進行了規(guī)定。

光大證券研報指出，短期煤價或已見底，上行空間有待觀察。目前電廠庫存仍處于21天的高位，電廠采購積極性不高。此外，5月份是動力煤的消費淡季，需求提升空間有限，且進口煤的限制情況仍不明朗。