多種因素疊加煤價(jià)穩(wěn)中下行態(tài)勢愈加顯現(xiàn)
從有關(guān)方面獲悉,目前盡管需求旺盛,但存煤持續(xù)增加,呈現(xiàn)供求平衡。從有關(guān)方面獲悉,大秦線鐵路檢修時(shí)間推遲,秦皇島港煤炭庫存量持續(xù)保持高位,向650萬噸邁進(jìn),再創(chuàng)近期以來最高庫存點(diǎn)。受多種因素疊加,煤價(jià)穩(wěn)中下行態(tài)勢愈加顯現(xiàn)。
一是煤炭供應(yīng)充足。今年1-8月份,原煤產(chǎn)量23.0億噸,同比增長5.4%。據(jù)悉,8月份,山西、陜西和內(nèi)蒙三個(gè)煤炭主產(chǎn)區(qū)陸續(xù)公告了建設(shè)煤礦產(chǎn)能情況,三地在建產(chǎn)能規(guī)模超過8億噸/年,新增產(chǎn)能高達(dá)5億噸/年,接近2億噸/年新增產(chǎn)能已形成有效供應(yīng)。后期優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能還將陸續(xù)釋放。
二是加快釋放優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能。各產(chǎn)煤地區(qū)組織指導(dǎo)煤炭生產(chǎn)企業(yè)在確保安全的前提下科學(xué)組織生產(chǎn),對(duì)符合條件的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能煤礦重新核定生產(chǎn)能力,增加優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能釋放。
三是煤炭鐵路運(yùn)力充足。1-8月我國鐵路發(fā)運(yùn)煤炭量14.3億噸,同比增長17.9%。其中,大秦線累計(jì)完成煤炭運(yùn)輸量28480萬噸,同比增加34.33%,增加三成之多。充裕的運(yùn)力保障,使得秦皇島港存煤持續(xù)保持高位,煤價(jià)下行的趨勢正在形成。
四是下游需求持續(xù)減弱。短期因素看,一方面水電發(fā)力明顯,據(jù)初步統(tǒng)計(jì),9月1-25日,全國水電發(fā)電量同比增長23%,較去年同期大幅回升34個(gè)百分點(diǎn),較8月份環(huán)比回升18個(gè)百分點(diǎn)。另一方面,夏季用煤高峰已過,隨著天氣逐步轉(zhuǎn)涼,火電需求也在持續(xù)減弱。繼而,沿海煤炭運(yùn)價(jià)也出現(xiàn)下降,截止9月28日,中國沿海煤炭運(yùn)價(jià)綜合指數(shù)報(bào)收于1093.03,較上周下降79.36。
五是電廠庫存連續(xù)增加,同可用天數(shù)增至22天。9月份全國統(tǒng)調(diào)電廠日均供煤483.2萬噸、同比增加33.2萬噸,增長7.38%;日均耗煤455.3萬噸、同比增加14.3萬噸、增長3.24%,比8月日均耗煤減少77.5萬噸、下降14.54%,比7月日均耗煤減少77.5萬噸、下降14.54%。截止26日,電廠庫存10161.8萬噸、同比增加849.3萬噸、增長9.12%,比8月末庫存增加713.8萬噸、增長7.56%,比七月末庫存增加317.3萬噸、增長3.22%,可用22天、同比增加兩2天,比8月末增加4天,比7月末增加4天。